谈及科目二中的侧方停车，我深有体会。当初练习这一项时，仅在入库后回正方向这一步，就不知压线了多少次。教练坐在副驾上，眉头紧锁，仿佛能夹死蚊子；而我握着方向盘的手心全是汗，那种紧张的感觉，如今回想起来仍觉得有些好笑。
侧方停车的难点并不在于如何将车辆移入库位，而是在车身与边线大致平行时，如何准确回正方向以确保车辆稳稳停入而不压线。您是否也遇到过这种情况？当车身即将摆正时，因一时心急而动作稍快，导致左后轮压到库角线或右前轮蹭到边线，屏幕上跳出“不合格”三个字时，心中难免感到一阵失落。
记得有一次练车，我已经将车倒进了库内，通过后视镜观察，车身似乎与边线齐平。由于心里紧张，我迅速将方向盘回正。结果，右侧车轮直接压在了边线上。教练叹了口气，指出我这是典型的“观察准确，操作混乱”。随后，他让我下车，站在库边观察其他学员的操作，我才意识到，回正方向盘这一动作并非凭感觉就能完成。
您可能不知道，当车身与边线平行时，后视镜中会出现一些重要的信号。在左后视镜中，库角线会逐渐从视野中消失；而在右后视镜中，车身与边线的距离会变得越来越均匀。此时切勿急于操作，应保持稳定。经过总结，我发现了一个小技巧：当右后门的门把手大致对准库边线时，此时回正方向，通常不会出错。
每个人的身高不同，座椅的调整位置也会有所差异，因此信号出现的时机也会有所不同。起初，我总是与他人比较，疑惑为何他人的观察点与我不同。教练轻敲我的方向盘，说道：“你是你，他是他。座椅调整好后，要找到属于自己的观察点。” 从此，每次上车前，我都会先将座椅调整到最舒适的位置，确保后背紧贴椅背，再调整后视镜，保证能够清晰看到后轮和库线。经过多次尝试，自然就能找到属于自己的“回正点”。
在回正方向时，手速的控制也非常重要。过去，我总是认为需要迅速将方向盘打到底以确保安全，结果导致方向回得太猛，车身随之晃动，原本良好的位置也因此偏移。经过多次尝试，我逐渐掌握了规律：回正方向时应保持平稳，逐步调整。这就像我们平时端着一碗水走路，如果急躁则容易洒出，而放慢速度反而更加稳定。此外，回正方向后，眼睛也不可闲着，应迅速 glance 一下两侧的后视镜，检查车身是否偏离。如果发现某侧接近边线，应轻微调整方向，幅度不宜过大，以免过犹不及。
有一次练车时，发生了一件有趣的事情。回正方向盘后，我觉得操作得非常完美，正得意之际，却发现车尾慢慢向左偏移，最终左后轮还是压到了线。下车检查后，才发现原来方向盘并没有完全回正，还差了小半圈。从那以后，我明白了回正后需要检查一下方向盘是否真的正了。就像走路时，要保持身体的平衡，否则走着走着就会偏离方向。
侧方停车时调整方向的步骤，如同穿针引线一般，需要眼到手到心到。首先，要准确观察后视镜中的标线，然后根据感觉缓缓调整方向盘，保持心态平和。初学者在练习时难免会犯错误，比如我在练习时几乎把教练车的后轮都磨平了，才逐渐掌握了技巧。因此，不要急于求成，多加练习，肌肉会逐渐形成记忆，到时候无需刻意思考，双手自然会知道如何操作。
最后再提醒一句，回正方向后不要急于停车，稍微向前挪动一点，确保车身完全停在库中间。有时候就差那几厘米，结果却压了线，实在可惜。我在考试那天，正是靠着这缓慢的一小段挪动，稳稳地完成了侧方停车，当时心中的大石头终于落地了。
希望这些小窍门能对正在练习科目二的您有所帮助。练车过程中，难免会遇到一些小挫折，保持平和的心态，多加思考，相信您一定能顺利通过。如果觉得这些技巧有用，不妨点个赞并关注，或许还能带来好运，助您考试一次通过。
